オイラもやっとベータチタニウムユーザー。

乗ってみて体感できるところでお手軽なところから、ってことで

Buell Leoチタン合金フロントディスクローターボルトをチョイス。

ほんで、どーなのよ？ねじでしょ？と思うかもしれませんが・・・・・効果はしっかりと体感できました。

なんとも説明しにくいんですが、取り付けたあとの帰り道、赤信号の交差点、いつもと同じようにブレーキをかけた時に「ん？？」と、いつもと違う感じがして、停止線よりもカナリ手前で止まってしまいそうになり、慌ててブレーキをリリースして再加速。

制動能力は間違いなく上がってる。その違いに驚きました。

イロイロな説明を受けて、実際に取り付けて乗ってみて、ボルトは「ただパーツをとりつけるだけのもの」ではないんだ、ってことがなんとなく分かったような気がします。

昨年の鈴鹿８耐を制したヨシムラのマシンにもベータチタニウムの製品が使われていたんですって。

 

↓詳しいことはベータチタニウムさんでどうぞ。↓

株式会社ベータチタニウム
　　　http://www.b-titanium.com/index.html

ベータチタニウム開発日記
　　　http://btitanium.blog100.fc2.com/

 

※ビューエル用チタン合金パーツはBuell LEOへ
　　　http://buell.leotanimoto.co.jp/index.html

 

+MILEAGE VOL.2がアップされました。

次回からは随時更新もやるのだとか。

ちぇっくちぇっく。

　南河内近辺、そして大阪湾岸エリアにお住まいの方、最近毎日のように飛行船が飛んでいるのをご存知ですか？

その飛行船の名は「ツェッペリンＮＴ」。世界最大の飛行船なんだとか。しかも世界で３隻しかないらしい。日本では株式会社日本飛行船が所有しています。

いままで日本で飛んでいた飛行船はスーパードライとかグッドイヤーとかの宣伝飛行だったのですが、去年、航空運送事業の認可が下りて、遊覧飛行ができるようになったんだそうです。

３月からGWまでほぼ毎日大阪近郊上空を飛び回っているのです。

気になるのはそのオネダン。

大阪上空のクルーズで９~１０万円

大阪・神戸のベイエリアクルーズで１３.５~１４万

吉野千本桜・飛鳥コースでなんと１８万円ﾅﾘ。

お一人様価格です。

フライト時間は最長でも２時間１５分。

お・・・・・お高いっ！！オイラにはとても・・・・

しかしほぼ予約でいっぱい。５月の一部クルーズにすこし空きがある程度です。

取り扱いは国内日帰りから宇宙旅行まで何でもござれのJTB。気になる方はどーぞ。

　昨日、ハッピーファンはエントリーが締め切られたようです。

エントリー数が多いため、当日エントリーはできないようです。あらかじめご了承ください。

ただし、スーパーキッズクラスとＣＲＦ５０スプリントに関しては、まだ走行台数に余裕があるので、本日以降の受付は\2000UPにてエントリーＯＫだそうです。

しかしすごい台数やなぁ････２時間オープン４０台も出てるやん。
おっ、ＵＳＡからあの方も・・・・

お名前の読み方が難しい方がちらほら････当日間違ったらゴメンナサイ。
先に謝っておこう。

５２０万円ですよ。

NRですよ。ここ２０年で話題性はダントツだったんじゃないですかねぇ？

バブル崩壊のあおりをまともに食らったバイクでもありました。

だから何？といわれたグウの音も出ませんが。

初めて至近距離で見ました。

３００台の限定だったんですね。

実際何台売れたんやろう？

街中で見たことはありません。

いままでに見たのは鈴鹿サーキットで千石清一が８耐のマーシャルで走ってたのを見たのが唯一です。

ちょちょいと調べてみました。

マダ新車があります。びっくり。

しかもプレミアついて定価を超えてるし。

８４０万円なんてトンデモナイのまでありました。

中古車で３５０万くらいであるみたいですね。

誰か買えへんかなー。乗ってみたいなー。